WCB, що є абревіатурою Weldable Cast B-Grade Carbon Steel, є литою сталлю з вуглецем як основним легуючим елементом.Лита сталь — це загальний термін для ливарних сплавів на основі заліза, які використовуються для виробництва виливків, які не зазнають евтектичних перетворень під час процесу затвердіння.WCB — загальний номер матеріалу для клапанів та їх фітингів.
Лита вуглецева сталь WCB (код UNS J03002) охоплюється стандартом ASTM A216/A216M (сталеві лиття ASTM A216/A216M, вуглецеві, придатні для зварювання плавленням, для роботи при високій температурі), ця специфікація охоплює виливки з вуглецевої сталі для клапанів, фітингів, фланці та інші деталі, що працюють під тиском, для роботи при високій температурі та якість, необхідна для складання з іншими виливками або деталями з кованої сталі шляхом зварювання плавленням.Еквівалентний клас WCB у китайському стандарті ZG280-520.
Специфікації ASTM A216/A216M, WCA (UNS J02502), WCB і WCC (UNS J02503) охоплюють три марки вуглецевої сталі.Вибір залежатиме від конструкції та умов експлуатації, механічних властивостей і високотемпературних характеристик.
Виливки з WCB повинні бути відпалені, або нормалізовані, або нормалізовані та загартовані відповідно до кінцевого використання.WCB має хорошу зварюваність, тому ремонт зварних швів повинен перевірятися за тими самими стандартами якості, які використовуються для перевірки виливків WCB.
Вуглецева сталь — це ливарний сплав на основі заліза з вуглецем як основним легуючим елементом і невеликою кількістю інших елементів.Литі низьковуглецеві сталі з вмістом вуглецю менше 0,2%, литі середньовуглецеві сталі з вмістом вуглецю від 0,2% до 0,5% і литі високовуглецеві сталі з вмістом вуглецю більше 0,5%.Із збільшенням вмісту вуглецю підвищується міцність і твердість литої вуглецевої сталі.Лита вуглецева сталь має високу міцність, пластичність і в'язкість, низьку вартість.Він використовується у важкому машинобудуванні для виготовлення деталей, що витримують великі навантаження, таких як кліті прокатних станів, підстави гідравлічних пресів тощо. Він використовується на залізничних транспортних засобах для виготовлення деталей, які піддаються сильній силі та ударам, таких як балки, бічні рами , колеса та муфти.
