16MnCr5 легована сталь є широко використовуваною низьковуглецевоюлегована сталь, який особливо підходить для виготовлення валу ічастини шестереньзавдяки чудовій міцності та зносостійкості. Матеріал може бути загартований на поверхні за допомогою науглерожування, зберігаючи при цьому хорошу в'язкість всередині, що підходить для високих навантажень і тривалого робочого середовища.
Хімічний склад
Хімічний склад легованої сталі 16MnCr5 має низький вміст вуглецю та високий вміст марганцю та хрому. Ця конструкція сплаву дозволяє сталі отримати дуже високу поверхневу твердість після цементації, зберігаючи міцність серцевини. Його типовий хімічний склад такий:
Вуглець (C): 0,14%-0,19%
Кремній (Si): ≤ 0,40%
Марганець (Mn): 1,00%-1,30%
Хром (Cr): 0,80%-1,10%
Сірка (S): ≤ 0,035%
Фосфор (P): ≤ 0,035%
Механічні властивості
Після цементації та термічної обробки легована сталь 16MnCr5 демонструє надзвичайно чудові механічні властивості, особливо для частин, що піддаються високим навантаженням, таких як шестерні. Типові механічні властивості:
Міцність на розрив: 900-1200 МПа
Межа текучості: ≥ 650 МПа
Подовження: 8%-12%
Ударна в'язкість: ≥ 35 Дж (при 20°C)
Твердість: Твердість поверхні може досягати 58-62 HRC після цементації та загартування



Еквівалентні марки сталі 16MnCr5 (1.7131)
EU | США | Німеччина | Франція | Англія | Італія | Іспанія |
EN | AISI | DIN, WNr | AFNOR | BS | UNI | UNE |
16MnCr5 | SAE5115 | 16MnCr5 | 16MC5 | 527M17 | 16MnCr5 | 16MnCr5 |
590M17 | ||||||
Китай | Швеція | Польща | Чехія | Росія | Інтер | |
GB | SS | PN | CSN | ГОСТ | ISO | |
15CrMn | 2127 | 15HG | 14220 | 18KHG | 16MnCr5 | |
16MnCr | ||||||
20CrMnTi |
Застосування зубчастих коліс
Автомобільна промисловість:В автомобілебудуванні шестерні з легованої сталі 16MnCr5 часто використовуються в ключових компонентах, таких як коробки передач, карданні вали та диференціали. Ці компоненти повинні підтримувати хорошу зносостійкість і стабільність при високих навантаженнях і тривалої експлуатації. Висока твердість поверхні 16MnCr5 після науглерожування забезпечує тривалий термін служби та надійність автомобільних передач.
Будівельна техніка:Матеріали з легованої сталі 16MnCr5 широко використовуються у виробництві передач для будівельної та гірничої техніки. Це обладнання зазвичай працює в суворих умовах, вимагаючи від шестерень високої міцності та високої зносостійкості, а також здатності протистояти ударним навантаженням. Шестерні з легованої сталі 16MnCr5 забезпечують ефективну роботу обладнання в суворих умовах роботи завдяки своїй чудовій твердості та міцності.
Промислове обладнання:Шестерні з легованої сталі 16MnCr5 також широко використовуються в різноманітному промисловому обладнанні, такому як редуктори, трансмісії та насоси. Особливо в середовищі безперервної роботи та передачі важкого навантаження ковані шестерні з легованої сталі 16MnCr5 демонструють гарну довговічність і стійкість до втоми та підходять для тривалої високоінтенсивної роботи.
Енергія вітру та енергетичні поля:Шестерні з легованої сталі 16MnCr5 також широко використовуються в обладнанні для виробництва вітрової енергії. Редуктори вітряних турбін вимагають високої міцності та тривалого терміну служби, а легована сталь 16MnCr5 після цементації має поверхневий шар високої твердості та міцну структуру серцевини, яка підходить для роботи зі складними умовами навантаження.
-
Корпус тяги з легованої сталі
-
Зубчасті колеса з легованої сталі за виплавленим моделлю та з ЧПК ...
-
Корпус/кузов редуктора тяги з легованої сталі...
-
Корпус тяги з литої легованої сталі для залізниці...
-
Зубчасті колеса з легованої сталі 16MnCr5 шляхом кування та машин...
-
Коробка передач із сірого чавуну з лиття з пінопласту...
-
Корпус коробки передач із сірого чавуну
-
Кришка коробки передач із сірого чавуну
-
Корпус редуктора з вакуумної лиття сталі