Сірий чавун, або сірий чавун, — різновид чавуну, що має мікроструктуру графіту.Він названий на честь сірого кольору зламу, який він утворює.На замовлення використовується сірий чавунвідливки з сірого чавунуде жорсткість компонента є більш важливою, ніж його міцність на розрив, наприклад, блоки циліндрів двигунів внутрішнього згоряння, корпуси насосів, корпуси клапанів, електричні коробки, противаги та декоративне лиття.Висока теплопровідність і питома потужність сірого чавуну часто використовуються для виготовлення чавунного посуду та роторів дискових гальм.Сірий чавун (також званий сірим чавуном) — це група чавуну, що включає кілька видів марок відповідно до різних позначення різних стандартів.Сірий чавун — це різновид залізовуглецевого сплаву, і він отримав свою назву «сірий» через те, що його ріжучі секції виглядають сірими.Металографічна структура сірого чавуну в основному складається з лускатого графіту, металевої матриці та евтектики меж зерен.Під час сірого чавуну вуглець міститься в лускоподібному графіті.Як один із широко використовуваних ливарних металів, сірий чавун має багато переваг у вартості, ливарності та оброблюваності.
Механічні властивості сірого чавуну | ||||||
Межа міцності окремо відлитих зразків сірих чавунів | ||||||
Позначення матеріалу | HT100 | HT150 | HT200 | HT250 | HT300 | HT350 |
Еквівалентні матеріали | GG-10, EN-GJL-100 | GG-15, EN-GJL-150 | GG-20, EN-GJL-200 | GG-25, EN-GJL-250 | GG-30, EN-GJL-300 | GG-35, EN-GJL-350 |
Міцність на розрив (МПа) | ≥100 | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥350 |
Межа міцності литих зразків сірих чавунів | ||||||
Позначення матеріалу | Товщина стінки лиття (мм) | Міцність на розрив (МПа) ≥ | ||||
Діаметр прутка зразка(мм) | Блок зразка (мм) | Виливки (довідка) | ||||
φ30 | φ50 | R15 | R25 | |||
HT150, GG-15, EN-GJL-150 | 20-40 | 130 | / | 120 | / | 120 |
40-80 | 115 | 115 | 110 | / | 105 | |
80-150 | / | 105 | / | 100 | 90 | |
150-300 | / | 100 | / | 90 | 80 | |
HT200, GG-20, EN-GJL-200 | 20-40 | 180 | / | 170 | / | 165 |
40-80 | 160 | 155 | 150 | / | 145 | |
80-150 | / | 145 | / | 140 | 130 | |
150-300 | / | 135 | / | 130 | 120 | |
HT250, GG-25, EN-GJL-250 | 20-40 | 220 | / | 210 | / | 205 |
40-80 | 200 | 190 | 190 | / | 180 | |
80-150 | / | 180 | / | 170 | 165 | |
150-300 | / | 165 | / | 160 | 150 | |
HT300, GG-30, EN-GJL-300 | 20-40 | 260 | / | 250 | / | 245 |
40-80 | 235 | 230 | 225 | / | 215 | |
80-150 | / | 210 | / | 200 | 195 | |
150-300 | / | 195 | / | 185 | 180 | |
HT350, GG-35, EN-GJL-350 | 20-40 | 300 | / | 290 | / | 285 |
40-80 | 270 | 265 | 260 | / | 255 | |
80-150 | / | 240 | / | 230 | 225 | |
150-300 | / | 215 | / | 210 | 205 | |
Примітка: при товщині понад 300 мм точні механічні властивості підтверджуються продавцями та покупцями. | ||||||
Міцність на розрив сірого чавуну різної товщини стінки | ||||||
Товщина литої стінки (мм) | Позначення матеріалу | |||||
HT100, GG-1, EN-GJL-100 | HT150, GG-15, EN-GJL-150 | HT200, GG-20, EN-GJL-200 | HT250, GG-25, EN-GJL-250 | HT300, GG-30, EN-GJL-300 | HT350, GG-35, EN-GJL-350 | |
Міцність на розрив (МПа) ≥ | ||||||
2,5-4,0 | 130 | 175 | 220 | / | / | / |
4,0-10 | 270 | |||||
10-20 | 100 | 145 | 195 | 240 | 290 | 340 |
20-30 | 90 | 130 | 170 | 220 | 250 | 290 |
30-50 | 80 | 120 | 160 | 200 | 230 | 260 |
Литі деталі з сірого чавуну
Запчастини до вантажівок із сірого чавуну
Час публікації: 22 травня 2021 р